Fernbuslinien in Deutschland
Mit dem Personenbeförderungsgesetz von 1934 (§ 13 Abs. 2 PbefG) sind alle Fernbuslinien im Inland nur gestattet, wenn die vorhandenen Verkehrsmittel nicht ausreichen. Dieses diente zum Schutz des staatlich geförderten Öffentlichen Personennahverkehres und den tangierenden Bahnstrecken.
Im September 2012 einigten sich Bundesregierung, Opposition und Bundesländer diese Regelung aufzuheben. Die geplante Umsetzung ist zum Januar 2013 vorgesehen. Die Fernbusse dürfen dann in ganz Deutschland ihre Ziele anfahren, wenn diese mindestens 50 Kilometer auseinander liegen. Das gilt auch, wenn bei der Linienführung Bahnstrecken tangiert werden. Der Haltestellenabstand bei den Fernbuslinien muss mindestens 50 Kilometer betragen oder eine fahrplanmäßige Fahrzeit von mindestens 1 Stunde beinhalten, damit der geförderte ÖPNV und Regionalverkehr weiter dem staatlichen Schutz unterliegt.
Für Mobilitätseingeschränkte
Die Barrierefreiheit soll bis zum Jahr 2022 vervollständigt sein und eine Abweichung kann danach nur noch in besonders begründeten Ausnahmen erfolgen. Ab dem 1. Januar 2016 müssen neue Fernlinienbusse mit mindestens 2 Rollstuhlplätze und den dazugehörenden Einstiegshilfen ausgestattet sein. Bis zum 31. Dezember 2019 sollen dann alle Fernlinienbusse barrierefrei sein.
Fernbusverkehr in Deutschland
Fernbuslinien
VERORDNUNG (EG) Nr. 1370/2007 DES EUROPÄISCHEN PARLAMENTS UND DES RATES vom 23. Oktober 2007, über öffentliche Personenverkehrsdienste auf Schiene und Straße
Flixbus und MeinFernbus sind nach der Fusion praktisch die einzigen verbliebenen Fernbus Anbieter. Der Marktanteil liegt in Deutschland bereits bei ca. 90 Prozent. City2City oder Deinbus gaben auf, Postbus und Megabus wurden aufgekauft. Somit verbleiben nur noch relevante Infos über MeinFernbus / Flixbus als Fast-Monopolist übrig. Das Unternehmen verfügt über ca. 1.000 Mitarbeitern an den Standorten in München, Berlin, Paris, Mailand, Zagreb und Kopenhagen, ist in Deutschland Marktführer und betreibt das größte Fernbusangebot in Europa. MeinFernbus/Flixbus betreibt neben Deutschland Fernbusnetze in Frankreich, Italien, Österreich, den Niederlanden und Kroatien sowie den grenzüberschreitenden Linienverkehr bis nach Skandinavien, Spanien, England oder Osteuropa.
Videos MeinFernbus von YouTube
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Polizisten stoßen bei Fernbus-Kontrolle in Lindau auf gesuchte ... - all-in.de
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Für 13 Euro von Berlin nach Köln oder für 17 Euro von Leipzig nach München – nur trampend kommt man noch billiger durchs Land als mit dem Fernbus. Doch manchmal wird die Reise am Ende doch ...
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Lindau: Fernbus-Haltestelle in Blaukreuzstraße verlegt Schwäbische
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Die Nachfrage bei der Fernbus- und Bahnplattform Flix hat im ersten Halbjahr deutlich zugenommen. 36 Millionen Menschen nutzten die Angebote des Konzerns, wie Flix am Donnerstag mitteilte. Das waren ü ...
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Fernbusverkehr in Deutschland
Fernbuslinien
VERORDNUNG (EG) Nr. 1370/2007 DES EUROPÄISCHEN PARLAMENTS UND DES RATES vom 23. Oktober 2007, über öffentliche Personenverkehrsdienste auf Schiene und Straße
Flixbus und MeinFernbus sind nach der Fusion praktisch die einzigen verbliebenen Fernbus Anbieter. Der Marktanteil liegt in Deutschland bereits bei ca. 90 Prozent. City2City oder Deinbus gaben auf, Postbus und Megabus wurden aufgekauft. Somit verbleiben nur noch relevante Infos über MeinFernbus / Flixbus als Fast-Monopolist übrig. Das Unternehmen verfügt über ca. 1.000 Mitarbeitern an den Standorten in München, Berlin, Paris, Mailand, Zagreb und Kopenhagen, ist in Deutschland Marktführer und betreibt das größte Fernbusangebot in Europa. MeinFernbus/Flixbus betreibt neben Deutschland Fernbusnetze in Frankreich, Italien, Österreich, den Niederlanden und Kroatien sowie den grenzüberschreitenden Linienverkehr bis nach Skandinavien, Spanien, England oder Osteuropa.
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Deutschlandticket sorgt für Flixbus-Flaute: So reagiert der Fernbus-AnbieterDem Fernbus-Riesen macht die billige Konkurrenz auf Schienen inzwischen massiv zu schaffen. Seit der Einführung des günstigen ...
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